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“千万别和最好的朋友合伙开公司。”这句经典台词出自电影《中国合伙人》。

然而，在襄城区科技创业园，25岁的贺亮正和两个朋友合伙做着“新能源生意”，不到半年，就获得两项创新专利，盈利60万元。

这个全省大学生创业大赛10强团队，是如何走上创业之路的？前日，记者采访了襄阳绿控电气科技有限公司创始人贺亮。

公司成立仅半年已获两项国家专利

在襄城区科技创业园5楼，4间摆满了大大小小机器的房间，就是贺亮公司的办公室。

说起这些机器，贺亮颇为自豪。他说，虽然公司成立仅半年时间，但他的团队已经研发出两类核心技术产品，即电动汽车用动力转向总成及高压管理系统，且均获得了国家专利。

今年3月，贺亮注册成立襄阳绿控电气科技有限公司，主要研发城市电动汽车、纯电动、混合动力、无轨电车、轻轨电车等电动汽车专用辅助控制产品。

电动汽车用动力转向总成连接着电动汽车方向盘，电动汽车没有发动机，有这个装置才能在行驶中实现转弯。这是贺亮和他的团队重点研发的产品之一。

今年5月，他们研发的转向总成成品被安装到南京的电动旅游车上，但效果并不理想：车辆运行过程中，转向总成发出了很大的噪音。

为了突破这个难题，贺亮领带团队开始进行技术革新，经过试验，他们终于找到噪音的根源。通过大胆尝试，这个装置惯用的铸铁外盒被换成铝合金材质，油泵的连接盘也被去掉，转向总成的重量瞬间从42公斤变为28.1公斤。

贺亮介绍，连接盘的改进是最大的专利创新，在国内也属于领先水平。以前，油泵的两端需要一个装置连接，改进后少了连接部分，两端能直接契合，安装方便又降低零件损耗率。

好朋友合伙创业成就“襄阳合伙人”

这个已掌握部分新能源核心技术的公司，只有6名员工，年龄最大的也才31岁。今年25岁的贺亮，既是公司创始人，也是其中最小的成员。

2009年，贺亮从襄阳职业技术学院机电一体化专业毕业后，进入本地一家大型汽车企业工作，围绕着电机设备做技术、跑项目、做销售，国内大半个电动汽车市场都被他跑了个遍，从中积累了不少资源。

不如单干？这个想法不停盘旋在贺亮脑海，但这一行靠的是核心技术吃饭，谨慎的贺亮没有贸然做决定。

今年3月，事情突然有了转机。原来，好友杨林无奈向他吐露心声：决定辞职去广州。

杨林是本地机电行业的技术人员，这一消息让贺亮心里波涛汹涌。他第一时间劝说朋友留在襄阳一起创业，经过耐心分析，朋友最终留了下来。

有了技术支持，贺亮开始游说在外地工作的朋友叶开志回乡。最终，3人合伙创立了襄阳绿控电气科技有限公司。贺亮负责公司营运管理、技术引进和市场拓展，杨林主导核心技术、产品研发更新，叶开志掌控产品外观。

公司后来又增加了3名骨干成员，贺亮说，目前，在国内电动汽车专用辅助控制产品领域，像他们这样做研发、销售和技术服务，人手在10人以内的专业公司寥寥无几。

助力南京青奥会革新技术抢市场

凭着团结精干的队伍，绿控科技一诞生，便在行业内崭露头角。该公司研发的电动汽车用动力转向总成，7月被安装至南京20多辆电动旅游车上，将助力青奥会。

贺亮坦言，虽然成品研制出来，也经过了试验，但装上车，依旧要经过磨合，有一丁点问题都要反复修改并试验。“车辆使用，安全性必须是第一位的。”

另一款核心技术产品高压管理系统，不仅能保证电动汽车在高压环境下的安全，解决短路和漏电问题，还能将高压危险因素通过电流板反映到司机面前的控制板上，目前已在泉州成功投入使用。

7月，绿控科技还成功竞标武汉科技大学电动汽车电机实验平台项目，其制作的实验平台将被用于该校汽车学院的新能源汽车相关课程教学实验中。

公司成立半年，盈利已超过60万元。眼下，悉心筹备大学生创业大赛决赛的贺亮，还在与福建、江苏等地的企业谈合作项目。

从公司成立到现在，绿控科技走得平稳顺利。贺亮将之归因于选择了一个朝阳行业，还有就是襄阳给了特别好的政策支持。

贺亮说，未来几年，他打算以现有两项核心技术为市场支撑，不断研发新的技术产品。“能占到全国市场20%的份额，绝对是拔尖的成绩，也是我们的目标。”